1) Baja gir 42CrMo mibanda ciri kakuatan anu luhur, kamampuan pikeun ngakeraskeun anu luhur, kateguhan anu saé, deformasi anu leutik nalika quenching, kakuatan creep anu luhur sareng kakuatan awét dina suhu anu luhur.

Dianggo pikeun ngadamel tempaan anu meryogikeun kakuatan anu langkung luhur sareng bagian anu di-quench sareng temper anu langkung ageung tibatan baja 35CrMo, sapertos: gir ageung pikeun traksi lokomotif, gir transmisi supercharger, gir wadah tekanan, as roda tukang, batang panyambung sareng pegas anu dimuat pisan. Éta ogé tiasa dianggo pikeun sambungan pipa bor sumur minyak sareng alat-alat mancing di handap 2000m; sareng tiasa dianggo pikeun cetakan mesin bending, jsb.

2) Baja gir 20CrMnTiH nyaéta baja karburasi kalayan kinerja anu saé, kamampuan keras anu luhur, permukaan anu teuas sareng tahan aus sareng inti anu tangguh saatos karburasi sareng quenching, kateguhan dampak suhu rendah anu luhur, kamampuan las sedeng, sareng tiasa dilas saatos normalisasi Kamampuan mesin anu saé.

Ieu dianggo pikeun ngadamel bagian-bagian penting kalayan penampang <30mm anu tahan beban kecepatan tinggi, sedeng atanapi beurat, dampak sareng gesekan; sapertos: gir, gir cincin, sirah silang aci gir, jsb. Éta mangrupikeun baja gaganti pikeun 18CrMnTi, anu seueur dianggo salaku bagian karburasi. Ieu dianggo dina industri mobil sareng traktor kalayan penampang di handap 30mm; éta mangrupikeun bagian karburasi penting anu nahan beban kecepatan tinggi, sedeng atanapi beurat sareng kakeunaan dampak sareng gesekan;